地衡

地中衡(heng)是可將(jiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)、馬車(che)(che)等(deng)和(he)所載貨物一同稱(cheng)重的杠桿秤(cheng)(cheng)。 稱(cheng)量汽(qi)(qi)車(che)(che)或畜力車(che)(che)載重量的衡(heng)器。按結(jie)構和(he)功能分為機械(xie)(xie)式(shi)、機電結(jie)合式(shi)和(he)電子式(shi)3類，以機械(xie)(xie)式(shi)為最(zui)基(ji)本型。機械(xie)(xie)式(shi)和(he)機電結(jie)合式(shi)的秤(cheng)(cheng)體(ti)(ti)安放(fang)在(zai)地下的基(ji)坑里，秤(cheng)(cheng)體(ti)(ti)表面(mian)與(yu)地面(mian)持(chi)平。電子式(shi)的秤(cheng)(cheng)體(ti)(ti)直接放(fang)在(zai)地面(mian)上或架在(zai)淺(qian)坑上，秤(cheng)(cheng)體(ti)(ti)表面(mian)高(gao)于地面(mian)，兩端(duan)帶有(you)坡度，可移(yi)動使用，又(you)稱(cheng)無基(ji)坑汽(qi)(qi)車(che)(che)衡(heng)。

機械(xie)式地中(zhong)衡(heng)地中(zhong)衡(heng) 

機械式(shi)(shi)地中衡(heng)由(you)承重(zhong)(zhong)(zhong)臺、第一杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)、傳力杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)、示(shi)準器、小游砣(tuo)、大(da)游砣(tuo)、計量(liang)杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)、平衡(heng)砣(tuo)、調(diao)整砣(tuo)和第二(er)杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)等部分組成（圖1 ）。傳力系統全部由(you)杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)組成，其中第一杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)和第二(er)杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)安裝在地面(mian)(mian)下的固定(ding)基礎(chu)坑里。機械式(shi)(shi)地中衡(heng)是按照杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)平衡(heng)原理設計的，由(you)多組不等臂(bei)杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)以(yi)并列和縱列形(xing)式(shi)(shi)聯結為一體。除可(ke)獲(huo)得(de)較小的傳力比(bi)外，還可(ke)使承重(zhong)(zhong)(zhong)臺面(mian)(mian)具有足夠的長度(du)和寬度(du)，能容納卡(ka)車或(huo)載重(zhong)(zhong)(zhong)拖車進行稱重(zhong)(zhong)(zhong)。為保證同一重(zhong)(zhong)(zhong)物放置在承重(zhong)(zhong)(zhong)臺任何一角所(suo)得(de)示(shi)值的一致性，所(suo)有承重(zhong)(zhong)(zhong)杠(gang)(gang)(gang)桿(gan)(gan)的臂(bei)比(bi)必須相等。機械式(shi)(shi)地中衡(heng)稱量(liang)范圍及承重(zhong)(zhong)(zhong)臺面(mian)(mian)積見表。

計量杠桿式地中衡

編輯 

計量(liang)杠(gang)桿式地(di)中衡(heng)(heng)（圖）的(de)(de)讀數(shu)(shu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)由主(zhu)尺(chi)和(he)沿主(zhu)尺(chi)滑動(dong)的(de)(de)大游(you)砣(tuo)(tuo)及副(fu)尺(chi)和(he)小游(you)砣(tuo)(tuo)構(gou)成。從(cong)主(zhu)尺(chi)上可讀取全稱量(liang)范圍內(nei)的(de)(de)讀數(shu)(shu)，副(fu)尺(chi)全刻度(du)(du)(du)相當于主(zhu)尺(chi)的(de)(de)一個分度(du)(du)(du)。根據大、小游(you)砣(tuo)(tuo)的(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)所對應的(de)(de)刻度(du)(du)(du)，指示出(chu)(chu)所稱重物的(de)(de)質量(liang)。度(du)(du)(du)盤式地(di)中衡(heng)(heng)的(de)(de)讀數(shu)(shu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)由計量(liang)器、自(zi)動(dong)表頭、指示機(ji)構(gou)、擺(bai)錘(chui)機(ji)構(gou)和(he)阻尼器等組成。稱重時(shi)，重力(li)通過杠(gang)桿系統(tong)傳(chuan)遞給擺(bai)錘(chui)機(ji)構(gou)使其重心升(sheng)高(gao)，所增加(jia)的(de)(de)位能與外力(li)自(zi)動(dong)平(ping)衡(heng)(heng)。平(ping)衡(heng)(heng)時(shi)，指針(zhen)即(ji)在圓形刻度(du)(du)(du)盤上直接指示出(chu)(chu)質量(liang)讀數(shu)(shu)。整(zheng)個過程無(wu)需工作人(ren)員操作。這(zhe)種裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)讀數(shu)(shu)直觀、計量(liang)速度(du)(du)(du)快、效率高(gao)。

計量杠桿式地中衡

編輯 

計量杠桿式(shi)地中衡具有計量杠桿或度(du)盤(pan)式(shi)讀數裝(zhuang)置，并附有數字顯示的大型衡器。按轉換原理(li)又可分為電阻應(ying)變(bian)式(shi)和光柵式(shi)兩種(zhong)。

電阻應變式地中衡

在(zai)機(ji)械(xie)(xie)式(shi)地(di)中衡的(de)杠(gang)桿(gan)系(xi)(xi)統(tong)的(de)基礎上(shang)增(zeng)加稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器、顯示和打印設(she)備(bei)等構成。汽車進(jin)入承(cheng)重(zhong)臺面后，通過杠(gang)桿(gan)系(xi)(xi)統(tong)將重(zhong)力傳(chuan)遞給計量(liang)箱內的(de)計量(liang)杠(gang)桿(gan)，移動(dong)大(da)、小游砣即可進(jin)行讀(du)數；與此(ci)同(tong)時(shi)又將重(zhong)力傳(chuan)遞給稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器，完成力－電轉換(huan)和數字顯示；打印機(ji)則完成自動(dong)記(ji)錄。電阻(zu)應變式(shi)地(di)中衡具有顯示讀(du)數直(zhi)觀、可打印記(ji)錄的(de)優點，在(zai)臨時(shi)停電時(shi)，可從(cong)機(ji)械(xie)(xie)秤上(shang)讀(du)數。

光柵式地中衡

在(zai)(zai)機械式地中衡的度盤式讀數裝置的基礎上，加裝光(guang)柵(zha)(zha)作(zuo)為機－光(guang)－電(dian)轉(zhuan)換裝置而構成（圖3）。光(guang)柵(zha)(zha)裝置由(you)光(guang)源、透鏡組、主(zhu)光(guang)柵(zha)(zha)、指(zhi)(zhi)示光(guang)柵(zha)(zha)及光(guang)電(dian)池等構成。稱重(zhong)時，被稱物通(tong)過(guo)杠桿(gan)(gan)系統和鋼帶作(zuo)用在(zai)(zai)單擺(bai)錘(chui)平衡機構上，使杠桿(gan)(gan)繞支點轉(zhuan)動(dong)產生角位移(yi)，這時主(zhu)光(guang)柵(zha)(zha)同步轉(zhuan)動(dong)，并將角位移(yi)轉(zhuan)變為相(xiang)對(dui)應的莫爾條(tiao)紋(wen)數。當主(zhu)光(guang)柵(zha)(zha)與指(zhi)(zhi)示光(guang)柵(zha)(zha)之(zhi)間(jian)有相(xiang)對(dui)運動(dong)時，主(zhu)光(guang)柵(zha)(zha)移(yi)過(guo)一條(tiao)刻線，莫爾條(tiao)紋(wen)也相(xiang)應移(yi)過(guo)一個條(tiao)