(1),重復性差或卸載(zai)后不歸：①先要(yao)檢查限位(wei)裝置(橫向(xiang)(xiang)和縱向(xiang)(xiang)兩種)的(de)限位(wei)間(jian)隙是(shi)否正(zheng)(zheng)常(chang)，一般應(ying)在(2～3)mm。特(te)別在北方要(yao)注意冷暖交替季節由(you)于(yu)熱(re)脹(zhang)冷縮(suo)的(de)原因，這種現(xian)(xian)象會經常(chang)出現(xian)(xian)。②其(qi)次要(yao)檢查傳感器(qi)性能、線路(lu)是(shi)否正(zheng)(zheng)常(chang)。③檢查各傳感器(qi)是(shi)否因秤臺變形或基(ji)礎塌陷造成(cheng)懸(xuan)空現(xian)(xian)象④偶爾也會出現(xian)(xian)因為經常(chang)重載(zai)造成(cheng)傳感器(qi)變形。(

以下(xia)是(shi)(shi)“電子汽(qi)車(che)衡”經常(chang)(chang)出現(xian)的故障現(xian)象2),稱(cheng)(cheng)重(zhong)誤差嚴重(zhong)失真：①要檢(jian)查(cha)秤臺(tai)下(xia)是(shi)(shi)否(fou)有異物。北方(fang)冬季天氣寒冷，經常(chang)(chang)出現(xian)秤臺(tai)下(xia)冰雪凍結現(xian)象，清除異物時注(zhu)意勿將(jiang)連線損壞。②大稱(cheng)(cheng)量(liang)時限位(wei)螺(luo)絲(si)栓頂住了(le)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。③檢(jian)查(cha)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)(shi)否(fou)損壞，傳(chuan)(chuan)感器(qi)連線是(shi)(shi)否(fou)斷裂。簡單檢(jian)查(cha)方(fang)法：用砝(fa)碼或人依次測量(liang)秤臺(tai)各偏載(zai)點，如果發現(xian)哪個偏載(zai)點上的示值不正(zheng)確，則重(zhong)點檢(jian)查(cha)該點的傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)(shi)否(fou)損壞。

以(yi)下是“電子汽車衡”經常(chang)出現(xian)的故障現(xian)象(3),稱重(zhong)儀表數值漂移或(huo)跳動(dong)：①檢查接(jie)線(xian)(xian)盒是否損壞、接(jie)線(xian)(xian)盒內各緊固螺絲是否松(song)動(dong)、有(you)無(wu)水氣(qi)侵入。②測量屏蔽線(xian)(xian)與其他各線(xian)(xian)和秤(cheng)臺的電阻(zu)，有(you)無(wu)泄露或(huo)短路(lu)。主信號線(xian)(xian)及傳感器線(xian)(xian)會(hui)因(yin)以(yi)下原因(yin)出現(xian)斷路(lu)或(huo)短路(lu)現(xian)象：年久老化、機(ji)械擠(ji)壓、人為損壞、老鼠啃咬(yao)等(deng)。

(4),稱重(zhong)儀表直流蓄電池無(wu)法開(kai)機(ji)：一般(ban)有以(yi)下(xia)幾種情況會導致該現象(xiang)。①電池電壓太低。②保險絲(si)壞。③主板壞。

(5),稱重儀表故障(zhang)：儀表一般(ban)由(you)數字電(dian)路和解碼(ma)電(dian)路、濾波電(dian)路、A/D,轉換等(deng)組(zu)成。出(chu)現故障(zhang)一般(ban)更換新表即可，需維(wei)修應返廠或由(you)專業技術人員(yuan)維(wei)修，這里(li)敘述(shu)。總之，電(dian)子(zi)汽車(che)衡(heng)(heng)產(chan)生(sheng)故障(zhang)的(de)原因有(you)很(hen)多，除上述(shu)情(qing)況外，還有(you)如接地線斷路、供電(dian)電(dian)源變化(hua)、外部磁場(chang)的(de)干擾等(deng)使汽車(che)衡(heng)(heng)產(chan)生(sheng)故障(zhang)。因此在(zai)修理(li)電(dian)子(zi)汽車(che)衡(heng)(heng)時應具體(ti)情(qing)況具體(ti)分析(xi)。