1.承載(zai)器(qi)
(1)秤臺
秤臺一般為(wei)金屬材料(liao)制(zhi)成,有一段(duan)、兩段(duan)、三段(duan)和四(si)段(duan)式之分。它(ta)具有很高的強度(du)和硬度(du),且(qie)具有足(zu)夠的使用面積。
(2)秤橋及連接件(jian)
秤橋作為(wei)臺(tai)面的(de)(de)骨架等具(ju)有(you)不可替代的(de)(de)作用,它的(de)(de)好壞將影響電(dian)子汽車(che)衡的(de)(de)好壞。
(3)限(xian)位(wei)裝(zhuang)置

電(dian)子汽車衡(heng)(heng)的(de)水(shui)平限(xian)位(wei)裝置是排除其他(ta)干擾,保(bao)證(zheng)稱量結(jie)果穩(wen)定可(ke)靠的(de)部件。而(er)電(dian)子汽車衡(heng)(heng)的(de)防過載限(xian)位(wei)裝置,則是保(bao)護(hu)(hu)電(dian)子汽車衡(heng)(heng)的(de)裝置,進而(er)保(bao)護(hu)(hu)和延長其使用壽命,防止嚴(yan)重超載對電(dian)子汽車衡(heng)(heng)的(de)傷害。

2.稱重傳感器
電子汽(qi)車衡目(mu)前均采用稱重傳(chuan)感(gan)器(qi),尤其是電阻應變式稱重傳(chuan)感(gan)器(qi)。它是當前被廣泛(fan)采用的(de)一種準確(que)度較高(gao)、穩定性又好、技術成(cheng)熟而且制(zhi)作簡便的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)。
電(dian)子(zi)汽車衡的稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)器,根(gen)據秤量(liang)(liang)大小和臺(tai)面(mian)長短而(er)采(cai)用一定(ding)數量(liang)(liang)的懸(xuan)臂(bei)梁式或雙懸(xuan)臂(bei)橋式稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)器。
為了(le)克服多只稱重(zhong)傳感器在輸(shu)出(chu)阻抗和(he)靈(ling)敏度(du)方(fang)面的差(cha)異,稱重(zhong)傳感器均采(cai)用全并聯方(fang)式連接,并相應地在每只稱重(zhong)傳感器輸(shu)出(chu)端并聯安裝可(ke)調整(zheng)的精密電阻,從而(er)保證稱量結果的準確可(ke)靠。
3.測量顯示系統
電(dian)子汽車衡的測量顯示系(xi)統(tong)是將前面稱重傳(chuan)感器的輸出信號等進行放大處(chu)理等,再(zai)經(jing)過A/D轉換器和微處(chu)理器及顯示器,將電(dian)子汽車衡上的被稱物品的質(zhi)量值,最終以數(shu)字的形式顯示出來。
當(dang)然(ran),電子(zi)汽車衡還(huan)有其他的裝置(zhi)和打印裝置(zhi)等部件(jian)。

120噸地磅(bang)特(te)點：

采用U型(xing)截面梁作(zuo)為秤體的(de)力學(xue)結(jie)構，結(jie)構合理，用料(liao)省，剛(gang)性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型(xing)腔全(quan)密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安(an)裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙(miao)，安(an)裝維護檢修極其方便。整(zheng)體及布(bu)局的(de)合理結(jie)構確保了(le)衡器的(de)安(an)裝使(shi)用精度(du)及精度(du)的(de)長期穩(wen)定性。

1.電氣部分具有模擬式(shi)(shi)，數(shu)字(zi)式(shi)(shi)和防(fang)爆式(shi)(shi)叁種配置

2.可(ke)選(xuan)配打印機(ji)、大屏幕等(deng)

3.無基(ji)(ji)坑(keng)或有基(ji)(ji)坑(keng)兩種安裝方式(shi)，推(tui)薦用無基(ji)(ji)坑(keng)方式(shi)

4.多種防爆(bao)模(mo)式可選