常見(jian)的地磅(bang)作弊器(qi)多(duo)是(shi)電源、接收器(qi)、發射器(qi)三部(bu)分構成，如(ru)我(wo)們以上(shang)所說，使用模(mo)擬式稱(cheng)(cheng)重傳(chuan)感器(qi)的情(qing)況下信號(hao)線(xian)纜(lan)(lan)連接接線(xian)盒時(shi)，有部(bu)分信號(hao)電纜(lan)(lan)是(shi)裸(luo)露的，作弊時(shi)撥開部(bu)分裸(luo)漏的電纜(lan)(lan)線(xian)將遙(yao)控(kong)裝置安裝上(shang)去(qu)實施盜竊，這樣(yang)稱(cheng)(cheng)重過(guo)程中盜竊人(ren)員會在汽車前輪(lun)剛上(shang)稱(cheng)(cheng)臺(tai)時(shi)打開遙(yao)控(kong)裝置，整個稱(cheng)(cheng)重過(guo)程完成以后(hou)(hou)車輛的后(hou)(hou)輪(lun)快要(yao)離開稱(cheng)(cheng)臺(tai)時(shi)，立刻將遙(yao)控(kong)裝置關閉，在儀表主線(xian)或內(nei)部(bu)輸(shu)入、輸(shu)出(chu)電纜(lan)(lan)實施電阻串聯，減少了輸(shu)出(chu)信號(hao)，導致所稱(cheng)(cheng)的重量減輕。

       通(tong)過作(zuo)弊原理(li)我們可以了(le)解，防(fang)止通(tong)過作(zuo)弊器(qi)作(zuo)弊，在地磅(bang)安裝過程中將不銹(xiu)鋼軟(ruan)管(guan)或包塑軟(ruan)管(guan)架設(she)到穿線管(guan)和稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)間，傳感(gan)器(qi)一(yi)端用帶絲接頭來處理(li)，金屬穿線管(guan)一(yi)端利用螺(luo)紋接頭處理(li)，這樣能防(fang)止串(chuan)接遙控裝置被作(zuo)弊器(qi)破壞(huai)。其后就是(shi)我們上面(mian)說到的(de)效果(guo)更好(hao)的(de)數(shu)字(zi)(zi)式地磅(bang)了(le)，隨(sui)著數(shu)字(zi)(zi)技術的(de)發展，采用數(shu)字(zi)(zi)式傳感(gan)器(qi)＋數(shu)字(zi)(zi)式稱重(zhong)顯示儀表能通(tong)過數(shu)字(zi)(zi)通(tong)訊技術來實現(xian)信號 傳輸，部分企(qi)(qi)業(ye)生產的(de)同樣接口(kou)的(de)傳感器和顯(xian)示儀表不容易(yi)被作弊(bi)(bi)，自(zi)然(ran)有更好的(de)防作弊(bi)(bi)作用。貿易(yi)結算(suan)和銷售(shou)稱(cheng)重(zhong)計量過(guo)程中地磅的(de)應用已(yi)經不可缺(que)少，而良好的(de)防作弊(bi)(bi)措施有利于稱(cheng)重(zhong)企(qi)(qi)業(ye)的(de)經濟(ji)利益得到(dao)保(bao)障，避免過(guo)磅時作弊(bi)(bi)損失(shi)，減少稱(cheng)重(zhong)用人成本，更能保(bao)證稱(cheng)重(zhong)設備的(de)工(gong)作效率和效果(guo)。